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Caminos Comunitarios de la Paz Total entregó 6 proyectos de vías rurales en Norte de Santander
El Gobierno del Cambio, a través del programa Caminos Comunitarios de la Paz Total, del Instituto Nacional de Vías, Invías, entregó 6 obras de convenios solidarios, que suman 674 metros lineales de placa huella en vías rurales, en el departamento de Norte de Santander, con inversiones por $1.369 millones. El acto de entrega de dos de las seis obras, se realizó en la vereda Antiguo Termotasajero, del municipio de San Cayetano, con la asistencia del ministro de Transporte, William Camargo Triana, del director general del Invías, Juan Carlos Montenegro Arjona, y de los presidentes de las Juntas de Acción Comunal correspondientes a los 6 proyectos, que favorecen la conectividad de 1.240 habitantes de estas veredas y mejoran la comercialización de los productos agrícolas que se producen en esta zona del departamento. El ministro de Transporte se refirió al beneficio directo de las obras en las comunidades rurales y aseguró: “Con estos proyectos lo que vemos es una ejecución directa de los recursos que permite generar empleo, compra de materiales locales y desarrollo a través de la Juntas de Acción Comunal y personas de la misma zona, eso es democracia directa, porque el presupuesto baja de la Nación a las comunidades”.
Desde este martes habrá cierre total entre el sector La Florida y el puente La María, en la vía Armenia – Calarcá
El Instituto Nacional de Vías, Invías, informa que a través de la resolución 09131 del 1 de junio de 2024 autorizó el cierre total de la vía Armenia – Calarcá, en el sector comprendido entre La Florida y el puente La María (km 0+000 – km 0+440), en el departamento del Quindío, los días 4, 5, 6 y 7 de junio, en horario comprendido entre las 06:00 y las 18:00 horas. Es importante precisar que el cierre no afecta el ascenso ni el descenso de quienes transitan hacia el Alto de La Línea. El cierre de la vía obedece a trabajos en la doble calzada que contemplan, entre otros, el lanzamiento de vigas metálicas que soportan estructuras del tablero de los ejes 1 al 7, a cargo del consorcio Vías y equipos del café́ 2022. Durante los días de cierre como vías alternas se sugieren las siguientes rutas: 1. Calarcá́ – Variante de Chaguala – Armenia. 2. Calarcá́ – El Caimo – Armenia. El Invías insta a quienes transitan por este corredor estar atentos a las informaciones que transmite a través de sus canales @inviasOficial y @Numeral767.
El Sector Transporte inicia acciones preventivas frente al fenómeno de La Niña en corredores viales del país
El sector Transporte, desde sus entidades, el Instituto Nacional de Vías, Invías, y la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, vienen adelantando diferentes acciones preparatorias para contrarrestar el impacto del fenómeno de La Niña en distintas vías del país. Por ello, el ministro de Transporte, William Camargo Triana, la Viceministra de Infraestructura y directora encargada de Invías, Maria Constanza García y el subdirector general, Juan Carlos Montenegro, realizaron un sobrevuelo en los corredores de infraestructura vial más afectadas en el marco de este fenómeno. El recorrido se realizó en la troncal de Cusiana, la transversal del Sisga, el tramo Villavicencio – Yopal, y la vía que conecta a Bogotá- Villavicencio; corredores viales que en años anteriores para la temporada de lluvias han tenido constantes cierres parciales y totales. Esta visita se da en el marco de verificar las condiciones de estas calzadas y anticiparse ante cualquier emergencia. Actualmente se presenta cierre total en el corredor de Sisga, en el tramo Macanal – Santa María, y paso intermitente en Cusiana. En la Transversal del Cusiana, se determinó que las condiciones ladera arriba de los desplazamientos, se ubica un punto específico en el que se evidencia que la capa vegetal perdió adherencia debido a la saturación que las lluvias generaron durante estos días y ese fue el material que rodó hacia la vía y generó las obstaculizaciones y cierres actuales. En la transversal del Sisga, se tienen unos puntos de cierre que están siendo intervenidos por la concesión y por las maquinarias. En la vía Bogotá – Villavicencio se identifican condiciones aceptables de circulación y se mantiene monitoreo y vigilancia permanente. Cabe resaltar qué, este conjunto de corredores viales, tienen una característica en común, se encuentran situados alrededor de la cordillera oriental, la cual cuenta con una alta actividad, que ocasiona qué en esta zona en particular del país se deba tener mayor cuidado y precaución.
Una Posibilidad para los Camperos
A raíz de la publicación de la Ley 2057 de septiembre de este año emanada del congreso de la república y por medio de la cual se declara el “Yipao” y en general la cultura “Yipera” como patrimonio cultural integrante del paisaje cultural cafetero (P.C.C), se abren un sinnúmero de posibilidades no solo para los empresarios del sector sino también para propietarios, tenedores y conductores de estas mulas de acero. Es un reconocimiento muy merecido merecido a los “yipaos” tan comunes culturalmente en el viejo Caldas. Los trasteos, las cargas agrícolas y los vehículos sobrecargados de pasajeros o mejor de montañeros; son un espectáculo grandísimo en términos culturales y folclóricos. La pericia, el manejo técnico y seguro de esos convertibles montañeros por parte de los yiperos son un espectáculo poco comparable que emociona a la sociedad y se toma sobriamente cuanta plaza y fiesta hay en los municipios integrantes del (P.C.C). Los famosos e internacionales “Piques”, las volteretas en dos llantas y todo ese sinnúmero de maniobras de conducción por parte de los nuestros expertos yiperos embriagan a nuestro pueblos y ratifican que el Jeep llegó a esta zona geográfica hace más de 70 años y se quedó para siempre y con mucha seguridad dentro de otros 70 años nuestros bisnietos estarán emocionados disfrutando de esta cultura yipera. La Ley 2057 del 2020, en su artículo 6° establece que el Ministerio de Transporte tiene 1 año para reglamentarla y reconocer beneficios a la empresas y a los yiperos. El clamor es casi unánime, se deberá pedir al estado la exoneración de la planilla de viaje ocasional para esta modalidad, cuando se trate de la prestación de un servicio mixto (Carga y Pasajeros) o de un servicio turístico dentro del marco (P.C.C); de igual forma se peticionara un subsidio para el pago de los seguros de responsabilidad civil y tal como la expresa la Ley el estado podrá establecer un subsidio para el mejoramiento vehicular…habrá que esperar la tan anhelada reglamentación. Mientras tanto nuestros camperos y sus yiperos seguirán llevando a los pueblos y ciudades lo mejor de la cultura cafetera.